O etapă mare s-a încheiat pe porțiunea lipsă a A1 dintre Lugoj și Deva, dar străpungerea unui tunel nu înseamnă deschiderea circulației. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat la 18 septembrie finalizarea străpungerii celor două galerii ale tunelului Margina–Holdea.
Ce s-a terminat și ce rămâne
Galeriile au 1.985 și 1.825 de metri. Potrivit directorului CNAIR, stadiul fizic al șantierului a depășit 75%, iar după excavare continuă cămășuirea cu beton, lucrările la pasaje și viaducte și așternerea primului strat de asfalt pe alte sectoare.
Oficialul estimează că betonarea galeriilor va fi gata până la sfârșitul anului 2026. Urmează montarea și testarea instalațiilor de siguranță, pași fără de care tunelul nu poate primi traficul. Termenele comunicate de CNAIR rămân estimări, nu o dată certă de inaugurare.
De ce contează această porțiune
Segmentul de circa nouă kilometri lipsește din continuitatea autostrăzii între Boița și Nădlac. Astăzi, vehiculele ies de pe autostradă în această zonă și folosesc traseul alternativ. Finalizarea secțiunii ar elimina întreruperea; CNAIR anticipează circulație continuă pe peste 360 de kilometri în prima jumătate a anului 2027, dacă restul lucrărilor și testele se încheie conform calendarului.
Repere de verificat
- Străpungerea galeriilor este finalizată.
- Betonarea și instalațiile de siguranță nu sunt încă terminate.
- Deschiderea depinde de finalizarea întregului sector și de teste.
Detaliile și termenele sunt cele anunțate de conducerea CNAIR și relatate de AGERPRES. Vom urmări următoarele rapoarte de progres.